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▲黃介正。(本文已獲作者授權)

國際中心／綜合報導

淡江大學戰略研究所副教授黃介正9日在該校國際評論專欄撰文，對「解放軍繞台」等情況發表評論。他指出，解放軍只要穿出島鏈、前往大洋，勢必會經過台灣之北或台灣之南，至於南來北往也一定會通過本島西方或東方，然而，「我們的政客、名嘴、網民卻偏愛『繞台』的字眼......大陸對台心理震懾，我們自己幫不少忙。」

這篇題為《中共軍機軍艦「繞台」？》的文章，一開始便用解放軍航母遼寧號4日遠訓以及大陸片面啟用民用航空M503等航線，來破題點出台海今年開年以來的不平靜，與台灣處境面臨的困難。接下來該文再分析了地理位置，點出台灣的位於美軍重要據點日本琉球與菲律賓蘇比克灣的中間點、是東亞海線交通鄂霍次克海與麻六甲海峽的中間點等，可以說是地緣戰略的重中之重。

▼中共轟六編隊繞台，國防部公布我戰機伴飛監控照。（圖／國防部提供）

隨後再回到解放軍「突穿島鏈」、「跨區」與「遠海長航訓練」等議題，並分析地理位置環境點出「繞台」一詞其中的錯誤，以及中方遠海其實都是在國際公共海空域實施。文中提到，這種「繞台」字眼的出現，導致解放軍空軍索性跟風，在軍網詢問「繞島巡航！巡航什麼島？大家說說看！」

最後再提及這些演訓除了可以讓解放跨區練兵、部署強權較量等之外，實則也是對國軍的一個機會，讓我方可以藉此鍛鍊監偵能力、強化與友盟音響喇叭怎麼選交流等。該文最後強調，「台灣是兩岸共有的『死生之地』，也關係著彼此的『存亡之道』，雙方的才識之士，皆『不可不察也』！」

以下為黃介正《中共軍機軍艦「繞台」？》全文：

今年開年以來，海峽不平靜，台灣處境難。元月四日深夜中國人民解放軍海軍遼寧號航艦編隊，由北往南通過台灣海峽；同日稍早，中國大陸片面啟用民用航空M503由南往北航向及三個連接東西向航線，一軍一民，一海一空，一南一北，台灣海峽頓時再度成為兩岸政治軍事角力的焦點。

台灣位於西太平洋第一島鏈之關鍵位置，是大陸最富庶長三角與珠三角的中間點，是美軍重要據點日本琉球與菲律賓蘇比克灣的中間點，是亞洲最佳軍港日本橫須賀與越南金蘭灣的中間點，是東亞海線交通鄂霍次克海與麻六甲海峽的中間點，是地緣戰略重中之重，也絕對是強權較量必爭之地。

中國大陸在高速經濟成長的支撐下，以充沛資源與領導決心，展開近百年來質量同增的可觀國防現代化，充實傳統的「積極防禦」軍事戰略方針，硬是把「國土防禦」扭轉成對外戰力投射的「攻防兼備」，當習近平表明「寬廣的太平洋，足以容納中美兩個大國」，過去「中國無台灣，則無海防」的論述，更顯突出。

在去年完成新編修《軍事訓練大綱》與「貼近實戰」的要求下，中共解放軍的跨區、外向型演訓是必然的。解放軍穿島鏈、出大洋，不是路經台灣之北，即是台灣南邊；解放軍海軍南來北往航程，不是台灣西邊，就是台灣東方，根本毋庸置疑。

針對解放軍近來的境外演訓，中共使用的課目名稱是「突穿島鏈」、「跨區」與「遠海長航訓練」；甫公布的《中華民國一Ｏ六年國防報告書》也使用的專業軍事字眼是「共軍軍艦、軍機跨區訓練」。然而，我們的政客、名嘴、網民卻偏愛「繞台」的字眼，導致解放軍空軍索性跟風，在軍網詢問「繞島巡航！巡航什麼島？大家說說看！」。大陸對台心理震懾，我們自己幫不少忙。

中共解放軍執行「遠海長航訓練」之海空航線，至今基本上皆在國際公共海空域實施，從台灣北邊穿越宮古水域，進入太平洋往南航行，直接切入日本防空識別區(ADIZ)，遭遇的是美日安保同盟的對應；反而是逆時針航經巴士海峽北上，比較貼近我們的ADIZ，以菲律賓軍力之弱，我們監控應處所負擔的責任，就相對吃重。

中共航艦編隊南下南海海域實施「移地訓練」，選擇通過也是國際認定為公海的台灣海峽，其實是相對安全的選擇：在海峽中線以西，沿著大陸東南沿岸航行，西有大陸各戰區廣大的陸基防空兵力保護傘，東有中華民國國軍鎮守的防空識別區，既不會擔憂國軍主動挑釁，也無須顧慮美日兵力的干擾，還可以攪擾台灣民心，更何況台灣各媒體必定配合演出，亦早在算計之內，真格穩賺不賠。

中共解放軍執行「遠海長航訓練」對美國以及包括台灣在內的區域國家，當然有軍事和政治雙重意義，近可以跨區練兵，兼收心理戰果，遠可以規劃作戰指導，部署強權較量。

相對而論，中共軍機軍艦「遠海長航訓練」也給予國軍充分的標的與機會，不但可以經常性演練指管通情監偵能力，還可以強化友盟交流連繫與協調合作，更可以將兵法所云「兵者，國之大事」做為民選官員議員的每日教材。

台灣是兩岸共有的「死生之地」，也關係著彼此的「存亡之道」，雙方的才識之士，皆「不可不察也」！

  

                                                                  

  

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